7月2日，乌兹别克斯坦中亚航空开通杭州至塔什干全货机航线，首航载货50余吨日用品及服装。

京东产发与阿布扎比机场自由区签约，将共同开发7万平方米高标准物流设施，打造中东智慧物流枢纽，预计2028年投入运营。

2025年上半年西部陆海新通道班列货运量达74.6万标箱，同比增长76.9%，其中6月20日突破70万标箱大关，较2024年提前125天达成该目标，显示运输效率显著提升。（中国铁路南宁局集团数据）

京东快递7月3日宣布全面禁止寄递无3C认证充电宝，响应民航局安全管控要求。新规同时涵盖被召回批次及存在发热、鼓包等安全隐患的充电宝，以防范易燃易爆风险。

空客接近与马来西亚航空母公司达成A330neo销售协议，以扩大亚太市场份额。该交易将提升空客竞争力并支持马航机队更新，双方已进入细节谈判阶段。

深铁集团、万科集团与通力集团合作，在深圳地铁车辆段内设立智慧物流中心，由万科万纬物流运营，促进资源利用和业务发展，探索城市服务新生态。

随着未来华夏安博仓储物流REIT底层资产所在城市的新项目增加，未来租金水平调降的风险或将增加，进一步影响项目租金收入的稳定性。

资产经营集团物流公司与厦门象屿速传供应链签署战略合作协议，旨在提升南沙全球物流枢纽能级，打造大宗商品华南分拨中心，展现南沙投资吸引力。

广州港2025年6月货物吞吐量达4987.6万吨，同比增长1.4%；集装箱吞吐量225.3万标准箱，增长7.0%。上半年累计集装箱吞吐量1334.5万标准箱，同比增长9.1%；货物吞吐量2.87亿吨，增长3.0%，显示港口业务持续扩张。

香港运输及物流局局长陈美宝宣布，粤车南下计划拟于11月启动，旨在简化粤港跨境车辆通行。

菜鸟全球供应链7月2日宣布升级亚太10国海外仓网络，覆盖新加坡、马来西亚等核心市场，仓储规模跃居亚太中资物流企业首位。其20余个海外仓实现99.9%当日出库率。

6月中国物流业景气指数达50.8%，环比上升0.2个百分点，连续四个月处于扩张区间。中部和西部地区表现优于全国，铁路运输、道路运输及电商快递需求持续回升，主要受迎峰度夏煤炭运输、以旧换新政策及暑期消费拉动。

2025年上半年中国新开国际航空货运航线117条，每周新增航班超233班次。航线以亚洲（54条）和欧洲（45条）为主，跨境电商、电子产品等成为主要货运品类。

泓富产业信托宣布MEGA BidCo完成对ESR的收购，对公司业务和管理影响甚微，无重大变动计划。

ESR集团私有化提案获批准，6月30日生效，联交所上市地位预计7月3日撤销，相关款项将于7月10日前寄发。

本次解除限售份额为2.68亿份，全部为场内份额，解除限售生效时间为2025年7月9日。解禁后，可流通份额将增至3.88亿份，占全部基金份额的64.67%。

于2025年7月1日，京东物流根据首次公开发售后股份奖励计划向承授人授出了936.18万股奖励股份，约占于授出日期已发行股份总数的0.14%。

由要约人MEGA BidCo提出的将易商集团港股私有化及撤销其上市地位的相关协议安排已于开曼群岛时间2025年6月30日生效，易商集团已向联交所申请且联交所已批准撤销其股份于联交所的上市地位，撤销上市地位自2025年7月3日（星期四）下午四点整生效。

东航物流股东珠海普东将其5%股份以869.17亿元转让给中邮保险，后者承诺18个月内不减持。

广州港集团计划2025年三季度启动南沙港区五期全自动集装箱码头建设，投资200亿元，预计新增年通过能力1亿吨、集装箱吞吐量500万标准箱，打造粤港澳大湾区最具自动化特色的深水集装箱码头群。