山东威达孙公司昆山斯沃普正为蔚来汽车制造第四代换电站。

资金将用于建设聚变能源示范系统并加速首座商用核聚变发电厂开发。

宁德时代与临汾市政府签署战略合作协议，计划2025年底前推广1000台底盘换电重卡并建成41座骐骥换电站，未来扩展至60座，2030年累计推广5万台换电重卡，助力新能源交通布局。

南方电网云南公司数据显示，云南西电东送累计送电量已突破2万亿千瓦时，相当于为东部地区节约标煤6.65亿吨，减排二氧化碳17.28亿吨。

中汽中心新能源与智能网联汽车科技创新及试验研究基地8月27日签约落户武汉经开区，总投资10亿元，总建筑面积约13万平方米，预计2025年四季度开工。

小鹏科技园在广州天河智慧城亮灯，成为新能源产业新地标，总投资超50万平方米，内部规划智能化，专设自动驾驶实验室，小鹏员工规模将扩至3万人。

按2024年收入计，先导智能为全球最大锂电池智能装备供应商，全球市场份额达15.5%，中国市场份额19.0%，核心产品覆盖锂电池制造前、中、后道全流程，同时已突破固态电池关键设备技术，可提供干法电极、固态叠片等设备。

北方稀土总资产达到473.18亿元，较上年度末增长4.27%；归属于上市公司股东的净资产为232.65亿元，同比增长3.71%。营业收入方面，公司实现188.66亿元，同比增长45.24%；利润总额为15.33亿元，同比增长359.28%。

8月26日，赛力斯汽车申请的无人机加氢控制专利公布，采用高斯变异粒子群算法自动优化加氢参数，实现液氢流速实时调节，提高加氢效率。

十四五以来我国能源体制改革加速，7个省级电力现货市场及省间市场已运行，新型储能装机达9500万千瓦，占全球超40%。

国家能源局局长王宏志8月26日披露，2025年7月我国单月用电量首次突破1万亿千瓦时，迎峰度夏电力供应平稳有序。

国家能源局披露，十四五以来沙戈荒新增风光装机1.3亿千瓦，全国风光总装机由2020年5.3亿千瓦增至2025年7月底16.8亿千瓦，年均增速28%。

国家能源局电力司司长杜忠明表示，“十四五”以来非化石能源发电占比提升超5个百分点，风电光伏成主力。上半年风光发电增量超全社会用电增量。

中凌新能源科技（浙江）有限公司8月26日成立，注册资本10亿元，由零跑汽车和中创新航共同持股，业务涵盖新材料研发、电池制造及新能源汽车换电设施销售。

截至7月底，我国充电基础设施数量达1669.6万个，为“十三五”末的10倍，规模全球领先。

国家能源局局长王宏志称，五年累计安排农网中央预算投资250亿元，带动投资超8000亿元。户用光伏装机达1.8亿千瓦，年增收农民140亿元，提升能源基础设施保障民生用能。

国家能源局副局长万劲松8月26日表示，十四五以来能源工业投资年均增速超16%，年度投资额连破4万亿、5万亿、6万亿元，累计占全社会固定资产投资近10%。

京能集团与上海易碳合资成立北京京能易碳数字科技有限公司，注册资本1000万元，业务涵盖区块链及碳减排技术。

国家能源局局长王宏志表示，电力市场注册主体已达97万家，为2020年的5倍，市场活力加速释放。光伏设备制造绝大多数为民企，风电整机超60%为民企，部分核电项目民企参股比例达20%。

中国建成全球最大电动汽车充电网络，每5辆电动车配备2个充电桩。“十四五”前四年能源消费增量达“十三五”五年增量的1.5倍，预计五年新增用电量超欧盟年度用电量。东部地区40%用能来自跨区域输送工程。