国家发展改革委7月28日召开中欧班列专题新闻发布会，开放司司长梁林冲表示，中欧班列统一品牌已十年，累计运送货值超5200亿美元。今年6月欧洲热浪下，中国空调通过中欧班列运输周期从40天压缩到15天左右。

东莞西联络线于7月27日开通运营，连接广惠城际与穗深城际铁路，广州、佛山、肇庆等地市民可搭乘广东城际列车直达深圳宝安国际机场。从城际琶洲站至深圳机场站最快约60分钟，票价54元；从肇庆站至深圳机场站最快约139分钟，票价115元。

7月20日起，国铁集团将在京沪高铁、京沪铁路200多趟列车试点预约购票服务，旅客可提前60天提交购票需求，过渡期至8月29日。

7月20日起，国铁集团将在京沪高铁、京沪铁路200多趟列车试点预约购票服务，旅客可提前60天提交购票需求。

2026年暑运启动15天以来，云南铁路累计发送旅客521.8万人次，客流以旅游流、学生流、探亲流为主。

7月16日消息，今年1—6月中欧班列（西安）开行3310列，同比增长8.3%，多项核心指标连续8年领跑全国。

2026年上半年，全国铁路累计发送旅客23.48亿人次，同比增长5.0%，创历史同期新高。5月1日单日发送旅客2484.4万人次，亦创单日历史新高。

截至7月9日，内蒙古二连浩特铁路口岸年内进出口运量达1002.89万吨，较去年提前17天破千万吨，同比增长9.5％。

7月1日铁路暑运启动以来，截至9日全国铁路累计发送旅客12366.3万人次。国铁成都局累计发送旅客突破千万人次，7月10日至12日加开夜间高铁11对。

截至7月8日，中老铁路跨境货物运输量累计突破2000万吨，开行跨境货物列车超2.3万列，商品种类扩展至3800多种，辐射19个国家和地区。

2026年6月，大秦线完成货物运输量3689万吨，同比增长13.79%；1-6月累计完成20376万吨，同比增长7.96%。

7月6日，交通运输部发布6月29日至7月5日全国物流保通保畅运行情况，涵盖铁路、高速、港口等多领域数据。

7月6日，受台风“美莎克”和季风共同影响，国铁成都局重庆车站共计停运列车9趟，主要为开往深圳、广州等方向车次。

7月6日，1293次中欧班列从二连浩特铁路口岸发车，标志着今年中欧班列“中通道”通行量突破2500列，较去年提前23天，货运量创历史同期新高。

7月3日消息，今年上半年国家铁路累计完成货物发送量20.15亿吨，同比增长1.8%，中欧班列开行量同比增长20%。

深圳高速于7月2日披露2026年5月未经审计路费收入，各区域项目收入情况及控股比例同步公布。

深圳高速公路集团发布公告，披露12亿元结构性存款到期赎回详情，及近12个月闲置募集资金现金管理整体情况。

2026年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止，共计62天，深圳铁路预计发送旅客1977.85万人次，同比增长3.2%。

杭台高铁温玉段进入试运行阶段，线路桥隧比达90.34%，将填补玉环市铁路空白，形成台州铁路全覆盖新格局。

截至6月30日，中老铁路开通运营以来进出口货值达902.8亿元，今年上半年进出口货值同比增长33.7%。